Daca anul trecut Programul Rabla 2015 s-a bucurat de un buget in valoare de 200 de milioane de lei, se pare ca in 2016 acesta a scazut cu peste 30 de procente. Poate si pentru ca anul trecut programul nu s-a bucurat de mare succes si oricum plafonul maxim nu a fost atins.

Rabla 2016, sub denumirea oficiala Programul de Stimulare a Innoirii Parcului Auto National, continua si in acest an. Dar cu un buget total de 135 de milioane de lei, cu 32,5% mai mic fata de bugetul anului trecut, conform celor de la AFM (Administratia Fondului pentru Mediu).

Pe langa alte cheltuieli de mediu, AFM a mai prezentat in bugetul anului curent si suma disponibila pentru Rabla, adica 135 de milioane. Acestea reprezinta echivalentul a 20.800 de tichete Rabla in valoare fiecare de 6500 de lei. Daca anul trecut au fost disponibile 25.000 de tichete, dintre care 20.000 pentru persoane fizice si 5.000 pentru persoane juridice si institutii, se pare ca anul acesta vom avea circa 17.000 de vouchere Remat pentru persoane fizice si doar 3.000 pentru persoane fizice.

rabla

Oricum, anul trecut, sub 20.000 de tichete Rabla au fost rezervate in total. Din pacate, peste 50% din dosarele inscrise de persoane fizice au fost respinse, ceea ce inseamna ca au fost cateva probleme cu birocratia. Nici institutiile statului nu prea s-au inghesuit sa-si achizitioneze automobile noi prin programul Rabla 2015. Insa campioni au fost cei de la ANF, cu 120 de tichete, urmati de MAI Directia Generala Logistica - 77 de tichete, Garda de Mediu - 63 de tichete - si Senatul Romaniei - 61 de tichete. Speram ca in 2016 numarul masinilor noi cumparate de stat prin Programul Rabla va fi mai mare.

Nu trebuie sa uitam nici de reducerile acordate celor care cumpara masini ECO. Sunt disponibile trei variante de eco-bonus pentru achizitia unui autoturism "verde". Astfel, valoarea eco-bonusurilor este: 750 de lei la achizitionarea unui autovehicul nou cu emisii de CO2 mai mici de 100 g/km, conform mentiunilor inscrise in certificatul de conformitate al autovehiculului nou, 1.500 de lei la achizitionarea unui autovehicul nou cu sistem de propulsie hibrid (tehnologii hibrid convenţionale) si 2.500 de lei la cumpararea unui autovehicul nou 100% electric.

 

sursa: 4tuning.ro